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跨國(guó)零部件車企資金鏈緊繃，部分產(chǎn)品悄然漲價(jià)
- 分類：公司新聞
- 作者：
- 來(lái)源：
- 發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 14:56
- 訪問(wèn)量：
【概要描述】 新冠肺炎疫情在全球蔓延，目前已有至少120座汽車工廠暫時(shí)停產(chǎn)，加之海外相關(guān)防控政策持續(xù)時(shí)間存在不確定性，汽車零部件企業(yè)受到重創(chuàng)。 受工廠大范圍停工及資金鏈緊張等因素影響，目前汽車零部件供應(yīng)鏈中已有部分產(chǎn)品漲價(jià)。 有汽車供應(yīng)商和專家分析認(rèn)為，進(jìn)入4月，一些主要的汽車制造商仍在支付賬單，部分供應(yīng)商最近收到了工廠關(guān)閉前2月和3月發(fā)貨的支票。不過(guò)，供應(yīng)商們真正的危機(jī)將在5月中旬到來(lái)。除非汽車制造商能夠重新啟動(dòng)裝配線，否則到那時(shí)供應(yīng)商們的現(xiàn)金儲(chǔ)備會(huì)消耗殆盡。 部分零部件產(chǎn)品漲價(jià) 海外疫情仍在蔓延，眾多汽車零部件企業(yè)被迫關(guān)停，而企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本卻在繼續(xù)支出。與此同時(shí)，上游原材料漲價(jià)等因素進(jìn)一步加大了零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。 調(diào)查顯示，整車制造商、Tier1、Tier2、原材料廠家等不同的汽車供應(yīng)鏈層級(jí)中的不少企業(yè)近期均遇到了供應(yīng)商漲價(jià)的情況，業(yè)務(wù)涵蓋整車制造、內(nèi)外飾、底盤、動(dòng)力總成、三電系統(tǒng)、汽車電子等多個(gè)領(lǐng)域。
跨國(guó)零部件車企資金鏈緊繃，部分產(chǎn)品悄然漲價(jià)
【概要描述】
新冠肺炎疫情在全球蔓延，目前已有至少120座汽車工廠暫時(shí)停產(chǎn)，加之海外相關(guān)防控政策持續(xù)時(shí)間存在不確定性，汽車零部件企業(yè)受到重創(chuàng)。
受工廠大范圍停工及資金鏈緊張等因素影響，目前汽車零部件供應(yīng)鏈中已有部分產(chǎn)品漲價(jià)。
有汽車供應(yīng)商和專家分析認(rèn)為，進(jìn)入4月，一些主要的汽車制造商仍在支付賬單，部分供應(yīng)商最近收到了工廠關(guān)閉前2月和3月發(fā)貨的支票。不過(guò)，供應(yīng)商們真正的危機(jī)將在5月中旬到來(lái)。除非汽車制造商能夠重新啟動(dòng)裝配線，否則到那時(shí)供應(yīng)商們的現(xiàn)金儲(chǔ)備會(huì)消耗殆盡。
部分零部件產(chǎn)品漲價(jià)
海外疫情仍在蔓延，眾多汽車零部件企業(yè)被迫關(guān)停，而企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本卻在繼續(xù)支出。與此同時(shí)，上游原材料漲價(jià)等因素進(jìn)一步加大了零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。
調(diào)查顯示，整車制造商、Tier1、Tier2、原材料廠家等不同的汽車供應(yīng)鏈層級(jí)中的不少企業(yè)近期均遇到了供應(yīng)商漲價(jià)的情況，業(yè)務(wù)涵蓋整車制造、內(nèi)外飾、底盤、動(dòng)力總成、三電系統(tǒng)、汽車電子等多個(gè)領(lǐng)域。
- 分類：公司新聞
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- 來(lái)源：
- 發(fā)布時(shí)間：2020-02-04 14:56
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新冠肺炎疫情在全球蔓延，目前已有至少120座汽車工廠暫時(shí)停產(chǎn)，加之海外相關(guān)防控政策持續(xù)時(shí)間存在不確定性，汽車零部件企業(yè)受到重創(chuàng)。
受工廠大范圍停工及資金鏈緊張等因素影響，目前汽車零部件供應(yīng)鏈中已有部分產(chǎn)品漲價(jià)。
有汽車供應(yīng)商和專家分析認(rèn)為，進(jìn)入4月，一些主要的汽車制造商仍在支付賬單，部分供應(yīng)商最近收到了工廠關(guān)閉前2月和3月發(fā)貨的支票。不過(guò)，供應(yīng)商們真正的危機(jī)將在5月中旬到來(lái)。除非汽車制造商能夠重新啟動(dòng)裝配線，否則到那時(shí)供應(yīng)商們的現(xiàn)金儲(chǔ)備會(huì)消耗殆盡。
部分零部件產(chǎn)品漲價(jià)
海外疫情仍在蔓延，眾多汽車零部件企業(yè)被迫關(guān)停，而企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本卻在繼續(xù)支出。與此同時(shí)，上游原材料漲價(jià)等因素進(jìn)一步加大了零部件企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力。
調(diào)查顯示，整車制造商、Tier1、Tier2、原材料廠家等不同的汽車供應(yīng)鏈層級(jí)中的不少企業(yè)近期均遇到了供應(yīng)商漲價(jià)的情況，業(yè)務(wù)涵蓋整車制造、內(nèi)外飾、底盤、動(dòng)力總成、三電系統(tǒng)、汽車電子等多個(gè)領(lǐng)域。
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